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모형: BMC-1B
알루미늄 합금 모선은 모선의 주요 제품 중 하나이며 동력 전달 및 변환 시스템의 핵심 장비 (재료) 중 하나입니다. 동력 전달 및 변환 시스템 및 동력 장비의 안전하고 신뢰할 수있는 작동에 중요한 역할을합니다.
알루미늄 합금 부스 바 하우징은 두 개의 측면 플레이트와 상부 및 하부 커버 플레이트 로 구성된 알루미늄 - 마그네슘 합금 프로파일 로 만들어집니다. 사이드 플레이트는 핀 및 도브테일 홈으로 설계되어있어 버스 웨이의 열 방출에 유리하며 케이싱의 강성을 강화하고 설치가 용이합니다. 동시에, 부스 바의 무게가 줄어들고 스팬을 설계하고 줄일 수 있습니다.
풍모:
강력한 부식 방지 성능
알루미늄 프로파일 쉘은 10u 동안 양극 산화 후 훨씬 좋습니다. 강재 케이싱과 비교하여 일본의 알루미늄 합금 판과 아연 도금 강판의 다른 등급의 장기간 대기 노출 시험은 부식 깊이가 후자의 약 20 분의 1임을 나타냅니다.
신뢰할 수있는 절연 방식
전도성 줄에는 절연 층이 있으며, 상과 상 사이에 일정한 공기 갭이 있습니다. DMC 재질에 의해 전도성 열과 외부 케이싱 사이에 눌려진 절연 스페이서가 있으며, 3 중 단열재는 특히 습기가 많은 환경에서 버스 웨이 슬롯의 절연을 확실하게 보장합니다. 그 우월성을 보여라.
대형 스팬 디자인
선형 버스 웨이의 길이는 수송 능력에 의해 제한되며, 설계 및 생산 능력은 길이에 의해 제한되지 않으며, 이는 현대 공장 특히 공학 분야의 대규모 버스 웨이의 수요를 충족시킬 수 있습니다. 견고 함으로 인해 6m 스팬 사이에 행거를 설치할 수 없습니다.
간편한 설치
전체 길이의 균일 한 크기로 인해 내부 구조가 대칭이며 L1, L2, L3, N과 같이 어느면에 배치 될 수 있으므로 위상 반전이 쉽고 설치가 용이합니다.
이제 IP54의 높은 보호 등급으로 방수 문제를 해결합니다.
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